電控執(zhí)行機構是在控制系統(tǒng)中以電力為能源的一種執(zhí)行機構，接受調節(jié)儀表等的電信號，根據(jù)信號的大小而改變操縱量，使控制對象的進料量或能量發(fā)生變化，從而實現(xiàn)自動調整。電控調節(jié)閥在工業(yè)生產中應用最為廣泛。本實用新型由執(zhí)行器和調節(jié)機構(閥)組成。

電力設備分類：

電控設備多與閥門配套，用于自動控制系統(tǒng)中。電動化的種類很多，動作方式各有不同，如角行程電動裝置是輸出轉角力矩，直程電動裝置則是輸出位移推力。系統(tǒng)中使用的電控裝置，應根據(jù)閥門的工作需要來選擇。

電力設備(致動器)由執(zhí)行器和調節(jié)機構組成。試錯類型：侵入型.非侵入型；控制型；氣媒環(huán)境分類：防爆型.非侵入型；氣媒環(huán)境分類：防爆型.水防；環(huán)境溫度分類：整體型.分體型；電機運行方式：連續(xù)運行.不連續(xù)運行(S1.S4)；切換速度分類：單速.多級速度；出軸位移模式：多旋轉.直行程.角行程；信號輸入分類：模擬量.開關量等；遠程控制方式：有線網(wǎng)絡(傳統(tǒng)).聯(lián)機式.聯(lián)機聯(lián)機.聯(lián)機聯(lián)機.聯(lián)機聯(lián)機.聯(lián)機聯(lián)機.聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)機聯(lián)聯(lián)

閥自身的種類相當多，不同閥門的用途和工作原理也各不相同，但是一般而言，閥門都是通過旋轉閥瓣角度或提升閥板來控制啟閉角或開關角。電設備的選擇是要依據(jù)閥門的啟閉方式配套進行。

電設備一般由以下部件組成：一種特殊的電機，特點是過載、啟動轉矩大、轉動慣量小、時間短、間歇工作。減速機是用來降低電機輸出轉速的。沖程控制機構，用來精確地控制閥門的開啟與關閉。力矩限制機構，用來調整扭矩(或推力)，使其保持在預定的范圍內。用手、電開關機構聯(lián)鎖機構進行手動或電動操作。開口指示器，指示閥門開啟和關閉時的位置。

1.多個旋轉電動裝置。

多旋翼.直行程和角行程電動裝置，這幾種電動裝置在日常使用中是由伺服放大調整機構和執(zhí)行器兩大部分組成。如今有機電一體化的智能結構，他們的結構.工作原理和使用方法很相似，只有一個輸出位移(推力)，一個輸出轉角(力矩)。多轉式.直行程和角行程電動裝置的作用是接收由調整器或其他儀表發(fā)送的0~10伏特，標準值4~20毫安或1~5伏特的流電信號，并在之后形成位移推力或角度力矩，具有開啟、關閉、停止閥等功能，完成自動調節(jié)任務。

多級智能電動執(zhí)行器是由單相或三相伺服電機驅動，蝸輪蝸桿減速，帶動中空輸出軸旋轉。本減速箱采用手動/自動開關機構。操縱手輪，在切換手柄時，通過離合器帶動中空輸出軸轉動。在用電操作時，手動/自動切換機構自動回放，離合器和蝸輪蝸桿嚙合，電機帶動中空輸出軸。與此同時，電機驅動的蝸桿上還安裝有扭矩傳感器，空心輸出軸的行程由傘輪嚙合傳遞至位置傳感器。

多動式電動裝置也是一種輸出轉角扭轉的電動裝置，它與角行程電動裝置的不同之處在于輸出軸的旋轉大于360度。一種多旋式電動裝置適用于多圈旋轉以完成啟閉過程的旋轉閥門，如閘閥和截止閥等。

2.直行動力裝置。

直程智能電控裝置是以多轉智能電控裝置為基礎，附加一梯形螺母絲桿.法蘭支承及行程調節(jié)機構。把多重旋轉力矩和轉速轉化為直線運動的行程和出軸力。

直行式電動裝置輸出的是位移推力，適用于單座式、雙座式、雙座式、雙座式、座式、座式等閥體。

3.角行程電動裝置。

角程電動裝置是由多個旋轉的智能電動裝置配置蝸輪減速箱組合而成，衍生出角行程電動裝置。

角程電動裝置與旋轉閥配合使用。角動式電動裝置輸出軸轉動小于一周，即<360度，如蝶閥.球閥和旋塞閥的旋轉角度一般小于90度，用角行程電動裝置旋轉90度即可實現(xiàn)閥門的開啟。

根據(jù)安裝的接縫方式，角行程電動裝置分為直連式電動裝置和曲柄式底座電動裝置。直連式電動裝置的輸出軸直接與閥桿相連，曲柄式底座通過曲柄完成與閥桿的連接。